Lewis Hamilton se dirige vers la plage, alors que les rivaux cherchent des réponses

Lewis Hamilton s'est rendu à la plage lundi après sa victoire au Grand Prix d'Allemagne de dimanche, mais l'histoire de son coéquipier Mercedes Nico Rosberg et de leurs rivaux traditionnels Ferrari était bien différente.

La quatrième victoire consécutive du champion du monde en titre et sa sixième en sept courses lui ont donné une avance de 19 points dans la course au titre devant l'Allemand Rosberg avant la traditionnelle pause estivale européenne.

Après avoir remporté les quatre premières courses de la saison, Rosberg n'a été victorieux qu'une fois sur huit et il a du mal à regagner le terrain perdu lors des neuf dernières épreuves, à commencer par le Grand Prix de Belgique le 28 août.

"Cela va prendre du temps à digérer et à travailler", a déclaré Rosberg, qui a débuté dimanche en pole et a terminé quatrième.

Depuis le Grand Prix d’Espagne en mai, il a également vu un avantage de 43 points sur Hamilton.

Les luttes de Rosberg ont permis aux Red Bull de l'Australien Daniel Ricciardo et de l'adolescent néerlandais Max Verstappen de monter sur le podium aux deuxième et troisième places.

Mais pour Ferrari, cela représentait un revers encore plus profond pour leurs hautes ambitions: Sebastian Vettel, quatre fois champion, et Finn Kimi Raikkonen se classaient respectivement cinquième et sixième.

Ce résultat signifie que Red Bull a pris 14 points d'avance sur l'équipe italienne à la deuxième place du classement des constructeurs – une bosse à la fierté de la scuderia écarlate.

"Nous n'étions tout simplement pas assez rapides", a déclaré Raikkonen. "C’est aussi simple que cela, malheureusement. Espérons que nous trouverons des outils pour les affronter tous les deux plus tard, mais ce ne sera pas facile.

"Tout le monde peut voir où nous avons terminé et c'est évidemment pénible pour nous tous.

"C’est la situation actuelle et nous devons travailler dur et nous améliorer."

"Nous devons nous améliorer"

Il a ajouté qu'il ne s'attendait pas à des changements spectaculaires dans les semaines à venir. "Les pistes changent mais nous devons juste travailler dur et nous améliorer", a-t-il déclaré.

Il a ajouté que l’usure des pneus lui posait problème à Hockenheim. "Je m'attendais à ce que les pneus durent un peu mieux, alors c'est un peu compliqué", a-t-il déclaré.

"Ce n'était pas si mal quand nous avons eu les premiers pneus, mais ils ont chuté assez rapidement. Nous avons besoin de plus de force au sol et cela fera une différence dans la durée de vie des pneus, mais ici, il semble que nous manquions simplement de vitesse."

Le chef d’équipe, Maurizio Arrivabene, a admis que le manque de progrès dans le développement du châssis les avait entravés.

La semaine dernière, l’équipe s’est séparée du chef technique James Allison, mais le manque de progrès, at-il dit, remonte au début de l’année.

"Au Canada, nous avons très bien réagi avec le moteur, mais si je regarde la situation maintenant. Et je reviens en arrière, je pense que nous n’avons pas de grandes améliorations en termes de force au sol depuis Barcelone. C’est le problème.

"Nous savons où nous devons travailler maintenant et nous devons le faire dès que possible, même si ce n’est pas facile."

"Vous avez deux types d'effort: l'un est aérodynamique et l'autre mécanique, nous devons travailler dans les deux domaines."

Il a ajouté que Red Bull avait fait du bon travail pour revoir et dépasser Ferrari cette saison.

"Je dois dire qu'ils se sont très bien améliorés", a-t-il admis.

"Cela a été dans nos esprits, mais cela ne signifie pas que nous allons nous rendre, nous devons penser et réagir."

Pour les ingénieurs de Ferrari, cela pourrait signifier une réduction du temps sur la plage pendant que leurs rivaux sont absents pour profiter du soleil avant la fin de la saison.

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