Lewis Hamilton se classe en tête du deuxième prix du Grand Prix des États-Unis à titre de sixième titre mondial

"Lewis a eu un remorquage dans la ligne droite, donc ce n'est pas vraiment (un gros avantage) – le temps au tour", a déclaré le Néerlandais, qui s'est chamaillé avec le quintuple champion en titre depuis le Grand Prix du Mexique le week-end dernier. a terminé sixième après avoir été dépouillé de la pole position.

"Je pense que c'est plus petit. Mais dans l'ensemble, ça a été une journée positive pour moi. Je pense que le rythme de la voiture à court terme n'est pas mauvais."

Hamilton a bénéficié de l'aide de Robert Kubica, de Williams, qui l'a emporté dans la ligne droite au milieu de ses genoux sur le Circuit of the Americas.

Son avantage sur Leclerc a peut-être été élargi, mais le pilote monégasque a confié à Ferrari qu'il ne pouvait suivre le rythme du Britannique en un seul tour.

Le pilote Mercedes, âgé de 34 ans, profitant du retour de son ingénieur de course Peter 'Bono' Bonnington, a réussi un meilleur tour en une minute 33.232 pour devancer de trois dixièmes de seconde le Leclerc de Ferrari.

Après avoir passé la séance d'ouverture de la matinée à travailler sur les variations de réglages, Hamilton a prouvé qu'il était de nouveau en forme avec une succession de tours rapides dans sa course de simulation de course pour se donner une grande chance de remporter le titre 2019 avec une sixième victoire en huit courses à le Circuit des Amériques.

Hamilton n'a besoin que de terminer parmi les huit premiers pour être champion même si son coéquipier Mercedes, Valtteri Bottas, remporte la course.

Si Bottas ne parvient pas à gagner, Hamilton remportera le titre.

Sebastian Vettel dans la seconde Ferrari, Bottas et Alex Albon dans la seconde Red Bull ont complété le top six.

Après la fraîcheur des essais d’ouverture de la matinée, la deuxième séance a commencé dans des conditions moins clémentes, après un intervalle dominé par les plaintes concernant la surface du circuit bosselée, en particulier à Turn One.

Albon a été le plus rapide au début de la séance, suivi de Sainz, Bottas, puis Leclerc. Hamilton s'est classé deuxième, à un dixième du Monégasque, alors qu'il commençait à chercher un bon week-end et à obtenir un sixième titre sérieux.

Il y avait un drapeau rouge tôt pour arrêter l'action brièvement après 14 minutes lorsque Grosjean a perdu le contrôle de son Haas et a heurté les barrières du virage six. À la reprise, Giovinazzi a survécu à une rotation dans le même virage.

Dans des conditions plus favorables, à 16 degrés Celsius, les temps au tour ont commencé à chuter. Vettel a retrouvé le rythme devant Bottas avant que Leclerc ne prenne la relève, suivi de Hamilton, cinq fois vainqueur de la piste du Texas, qui a clairement retrouvé le dessus. mis en place après une matinée confuse.

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