Nico Rosberg termine Lewis Hamilton en pratique américaine malgré les débris de la piste

Les deux voitures Silver Arrows ont été séparées par le Red Bull de l'Australien Daniel Ricciardo lors d'une séance au cours de laquelle les trois premières équipes se sont retrouvées à plus de huit dixièmes de seconde d'avance sur le peloton menées par le quadruple champion Sebastian Vettel de Ferrari.

Hamilton était le plus rapide de la séance d'ouverture ce matin, mais il a été rattrapé dans l'après-midi lorsque Rosberg a réalisé le meilleur tour en une minute et 37,358 secondes sur le Circuit of the Americas, à 20 km d'Austin.

C’était 0,194 seconde plus rapide que Ricciardo et 0,291 plus rapide que Hamilton, qui devance Rosberg de 33 points dans la course au titre avec quatre courses à disputer.

Les deux hommes de la Mercedes se sont plaints de différentes manières à propos de leurs pneus, mais ont gardé leur profil bas dans le paddock après la séance tout en analysant leurs données.

"Faites-moi savoir si mes pneus ont des coupures", a déclaré Rosberg, faisant référence à la quantité de débris dangereux qui avaient jeté une traînée sur le circuit pendant la séance.

Ricciardo, comme d'habitude, rayonnait d'optimisme par la suite.

"C’était bien et nous nous sentons confiants, mais je suis sûr que Mercedes nous en offrira plus et nous ne savons pas à quel point ils étaient prudents aujourd’hui."

Vettel était quatrième à 0,820 seconde devant l'adolescent néerlandais Max Verstappen dans le deuxième Red Bull, lié à Renault par Nico Hulkenberg de Force India et son coéquipier Sergio Perez.

"Une journée difficile pour nous", a déclaré Vettel. "Nous avons eu des problèmes le matin quand une petite aile a lâché et s'est détachée et nous avons perdu du temps sur la piste.

"Je pense que nous sommes sur le pied arrière aujourd'hui et je ne suis pas encore entièrement satisfait de l'équilibre de la voiture. C'est un peu trop nerveux.

"Je pense que nous pouvons nous améliorer. Je pense que la Ferrari que vous avez vue aujourd'hui n'est pas la Ferrari que vous verrez demain."

Jenson Button, champion de 2009, était une huitième place encourageante devant son coéquipier et double champion McLaren-Honda, Fernando Alonso, et Kimi Raikkonen, 10ème de la seconde Ferrari.

Rosberg peut décrocher son titre de premier pilote s'il termine deuxième lors des quatre dernières courses, Hamilton les remportant tous, mais il a déclaré vouloir gagner avec élégance.

Lors d’une journée texane ensoleillée avec une température de l’air de 22 ° C et une température de piste de 37 ° C, l’action se déroulait généralement de manière routinière, avec seulement quelques interruptions pour les débris présents sur le circuit.

Un drapeau rouge a mis fin à la deuxième séance d'entraînement pendant trois minutes, peu avant l'heure de jeu, lorsqu'un morceau de fibre de carbone a été collecté au tour quatre.

Il semblait avoir brisé l'une des voitures alors qu'elles gravissaient les hautes courbes.

La journée a également été marquée par l'anniversaire de trois joutes historiques mémorables: Niki Lauda décrochant son troisième titre à Estoril le 21 octobre 1984, Ayrton Senna entrant en collision avec Alain Prost pour confirmer son deuxième titre à Suzuka en 1990. et, en 2007, Raikkonen s'emparant de son premier titre devant Hamilton à Sao Paulo.

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