Max Verstappen du Red Bull vise la pole après le record du tour du Grand Prix d'Allemagne

Par une après-midi étouffante à Hockenheim, avec une température de l'air de 31 degrés Celsius et une piste de 52 degrés, la majeure partie de la séance a été consacrée à l'évaluation des performances des pneus en prévision de la course de dimanche.

Fraîchement annoncés, ils ont signé de nouveaux contrats. Les deux Mercedes ont été rapides, mais incapables de rivaliser avec les Red Bull dans les premier et troisième secteurs serrés et sinueux du circuit, y compris dans la dernière section du stade.

Vettel et Ferrari semblaient se contenter de leur performance, étant proches du rythme des voitures de tête et à l'écart de la sixième place, Romain Grosjean et de son coéquipier Haas, Kevin Magnussen, tous deux propulsés par Ferrari.

La star montante monégasque Charles Leclerc, qui aurait la cible pour Ferrari la saison prochaine, a terminé huitième de son Sauber à moteur Ferrari, devant l'Allemand Nico Hulkenberg de Renault et le Français Esteban Ocon de Force India.

La séance a eu lieu peu de temps après la publication de commentaires de Hamilton suggérant que Ferrari s'était trop adonné à ses célébrations après la course après avoir remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne, une réaction qui, a-t-il déclaré, laissait supposer des signes de faiblesse.

Vettel, à la radio de l'équipe, avait déclaré: "Nous l'avons fait à leur domicile … Maintenant, nous prenons le drapeau anglais et le suspendons à Maranello … Oui."

Hamilton a refusé de poursuivre la "guerre des mots" lorsqu'il a parlé aux journalistes tard jeudi, en déclarant: "Je vois cela comme une faiblesse plutôt que comme un besoin total de tout dire … Pour moi, c'est une chose avec laquelle nous pouvons travailler. ne me touche pas du tout. Bon pour lui.

"Nous allons garder la tête basse, rester silencieux et nous concentrer à essayer de faire un meilleur travail dans tous les domaines."

Lors de la deuxième séance de vendredi, il était loin d'être fidèle à la vérité lorsqu'il a montré des signes de frustration lors de ses simulations de course et s'est plaint de «mon siège est vraiment chaud», ajoutant que ses pneus arrière étaient presque «finis».

"J'ai l'impression de gaspiller mon moteur ici", a-t-il ajouté vers la fin de la séance, un jour où Red Bull a dominé l'Australien Daniel Ricciardo après avoir surclassé le champion en titre quatre fois en se montrant plus rapide le matin.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Pin It on Pinterest