Lewis Hamilton envisage de diriger Mercedes vers le septième titre mondial à Imola


Fraîchement sorti de son record de 92e victoire en carrière dimanche dernier, Lewis Hamilton sera à nouveau au centre de l’attention ce week-end lorsque son équipe Mercedes vise à sceller un septième titre record des constructeurs. En plus de mener la candidature des «flèches d’argent» pour une gloire sans précédent au Grand Prix d’Émilie-Romagne, Hamilton sera confronté à des questions sur son avenir après l’accord unanime de lundi, par les 10 équipes, pour soutenir l’introduction d’un plafond salarial à partir de 2023. six fois champion est en rupture de contrat à la fin de cette saison, il est certain que la mesure dramatique de réduction des coûts aura un effet direct sur ses négociations avec Mercedes alors qu’ils cherchent à le fidéliser.

L’équipe a clairement indiqué qu’elle le considérait comme un atout important pour leur marque et le sport, car la Formule 1 connaît une croissance rapide chez les jeunes groupes démographiques à l’ère numérique.

Hamilton devait entamer des discussions sur un nouvel accord de trois ans dès que Mercedes aura remporté son septième titre, nonobstant les restrictions de Covid-19.

Hamilton et le chef d’équipe Toto Wolff ont déclaré après la course de dimanche dernier qu’ils avaient l’intention de rester avec Mercedes l’année prochaine.

Le plafond salarial a été convenu après des discussions lors de la réunion vidéo de la Commission de Formule 1 de lundi et le plan doit être confirmé par le Conseil mondial du sport automobile.

Wolff a déclaré qu’il préférerait éviter tout retard dans un accord à long terme et qu’il s’oppose à une prolongation d’un an.

« Covid a vraiment changé notre façon de faire des affaires et je pense que tout devrait être fait cette année », a-t-il déclaré.

«Je ne veux pas entrer dans une autre négociation au milieu de l’année prochaine et la prolonger à nouveau.

« Nous devons tous nous concentrer sur notre travail – Lewis conduisant, moi dirigeant l’équipe et Ola Kallenius (président de Daimler) tournant la grande roue. »

Alors que le cirque de F1 revient à l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari pour la première fois en 14 ans, et pour la 100e course de F1 en Italie, Mercedes a besoin de 11 points pour confirmer son septième titre consécutif.

Comme le doublé Hamilton-Valtteri Bottas de dimanche dernier à Portimao était un quatrième cette année et qu’ils avaient en moyenne plus de 36 points par course, cela peut sembler une formalité.

Mais, sans aucune pratique prévue vendredi avant le premier week-end officiel de course de deux jours du sport, les équipes seront toutes sous pression supplémentaire pour se mettre au sol samedi matin.

Pour Wolff, cela fait juste partie du travail car il travaille avec l’année prochaine et 2022 à l’esprit.

« Tout ce que nous faisons à partir de maintenant est important pour l’année prochaine », a-t-il déclaré. «Et pour avoir donné le rythme et les racines du règlement 2022».

Pour l’équipe Mercedes moderne, ce sera leur première visite à Imola et Wolff a déclaré qu’il s’attendait à ce que ce soit une expérience intrigante.

« Nous avons vu des courses passionnantes sur les nouvelles pistes cette année et le format du week-end court pimentera encore plus les choses », a-t-il déclaré.

La course se déroulera à huis clos, sans spectateurs, en raison d’une augmentation des cas de Covid-19 en Italie.

Le circuit avait prévu d’accueillir 13 000 détenteurs de billets chaque jour et la décision tardive a bouleversé le patron d’Imola, Umberto Salvatico Estense.

Promu

« Il est tard, quatre jours avant l’événement, il reste donc peu de temps pour le dire aux gens », a-t-il déclaré.

La course sera le troisième grand prix à se tenir en Italie cette saison.

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