Le cycliste indien Amit Samarth est le premier cycliste asiatique à terminer la course extrême transsibérienne

En parlant à NDTV, Samarth a expliqué ce que c'était que de participer à cette course et ce qui a du mal à se passer pendant la course. La course TSE couvre 9100 km de Moscou à Vladivostok et doit être complétée en 25 jours en 15 étapes et vous faire traverser sept fuseaux horaires différents.

"Quand j'ai débuté la course à Moscou, j'avais 25 heures de retard sur l'Inde (IST) après 25 jours et, lorsque j'arrivais à Vladivostok, j'avais 4 heures d'avance sur l'heure de l'Inde. Cette course cycliste n'a rien à voir avec la cadence, la fréquence cardiaque et la jauge de puissance. Vous avez besoin de beaucoup de courage et de détermination. Vous devez avoir l’esprit de rester assis sur le vélo pendant 30 heures, 40 heures et parfois 60 heures pour franchir toutes les étapes ", a déclaré Samarth.

«C’est un test de votre force physique et mentale. 9100 km de vélo en 25 jours n’est qu’un outil pour démontrer votre endurance et votre puissance mentale. Vous aurez besoin d’une longue et longue conversation avec votre auto franchir ces distances ", a ajouté Samarth.

Samarth a déclaré à propos de ses préparatifs: "Pour parcourir des distances énormes comme 5 000 km dans la course à travers l’Amérique (RAAM) ou 9 000 km dans la TSE, il suffit d’un esprit vide. Si vous faites trop de calculs ou de réflexion, possible de s’inscrire à des courses comme RAAM ou TSE sans même s’entraîner. Les mots peuvent être le plus grand facteur de motivation. "

L’altitude totale gagnée pendant la course est de 77 321 mètres, ce qui équivaut presque à gravir le mont Everest neuf fois.

La météo dans le TSE rend la course d'autant plus difficile. Quand la course s'organise, c'est l'été en Sibérie. Dans les 5 premières étapes, il fait très chaud le jour mais la température devient confortable la nuit.

Cependant, à partir de la phase 6, le temps commence à faire très froid la nuit, avec des températures descendant à 2 à 3 degrés Celsius et parfois même à zéro.

En dehors de cela, il peut devenir très brumeux la nuit et tôt le matin, ce qui entraîne une visibilité réduite et une vitesse moyenne réduite.

"Dans la nuit, j'écoutais la musique. Les chansons provenaient généralement de films sportifs comme Chak de India, Dangal, Bhag Milkha Bhag et de nombreux autres films du même genre. Un autre grand favori était la musique du film Baahubali. La musique m'a aidé à restez éveillé et maintenez les pédales en marche à une cadence plus rapide ", a rappelé Samarth.

"Bien souvent, je pensais à mon fils et à ma famille parce que je leur avais promis de finir avec succès. Certains de mes amis m'ont dit qu'il serait impossible pour moi d'atterrir à Nagpur (ville natale) si je ne l'obtiens pas. course terminée avec succès ", a ajouté Samarth.

Avant de terminer le TSE, Samarth avait déjà terminé la RAAM. Maintenant, il a la distinction d'être l'un des deux cyclistes du monde à avoir complété à la fois la RAAM et la TSE.

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