Grand Prix du Canada 2018: Sebastian Vettel remporte la 50e victoire en carrière et se classe parmi les premiers dans la course au titre


Sebastian Vettel a remporté la 50e victoire de sa carrière et a repris la tête du championnat du monde de cette année dimanche en mettant fin à la course de suprématie de Lewis Hamilton au Grand Prix du Canada. Le quadruple champion allemand a conduit sa Ferrari avec un aplomb presque parfait pour convertir sa 54e pole position en un après-midi triomphant devant Finn Valtteri Bottas de Mercedes et le Néerlandais déterminé Max Verstappen, troisième pour Red Bull. La troisième victoire de Vettel cette saison l'a porté à 121 points d'avance sur Hamilton sur 120 après sept courses, mettant fin aux espoirs du quadruple champion en titre d'une septième victoire record sur le circuit Gilles Villeneuve où il a gagné de la pole au cours des trois dernières années.

Il s'agissait de la première victoire de Ferrari au Canada depuis 2004 et de sa première pole en 17 ans. C'était aussi la deuxième victoire de Vettel au Canada où il a gagné en 2013 pour Red Bull.

L'Australien Daniel Ricciardo, qui a réalisé le meilleur tour à la fin, a réussi à résister à une charge tardive de Hamilton dans les derniers tours et à conserver la quatrième place devant l'Anglais qui a prolongé son record de points à 32 courses.

Finn Kimi Raikkonen a terminé sixième dans la deuxième Ferrari.

L'Allemand Nico Hulkenberg est arrivé septième devant son coéquipier Renault, l'Espagnol Carlos Sainz, le Français Esteban Ocon de Force India et le Monégasque Charles Leclerc de Sauber.

"Parfait est une bonne façon de décrire cela", a déclaré un Vettel ravi.

"J'ai dit hier que cet endroit comptait beaucoup pour Ferrari et avoir une course comme celle-ci est incroyable.

«Après une longue période ici sans victoire en Ferrari, j'ai regardé autour de moi et les gens sont très heureux. Cela signifie beaucoup. Il y a un long chemin à parcourir dans la saison donc je ne suis pas dérangé par le titre maintenant, mais c'est un bon effet secondaire pour moi. "

Il a dit que la victoire était spéciale parce qu'elle est survenue 40 ans après que le Canadien Gilles Villeneuve ait remporté sa première course pour Ferrari.

– Hartley a fui la route –

La course a débuté dans des conditions presque parfaites avec une température de l'air de 20 degrés Celsius et la piste à 45 degrés lorsque les lumières s'éteignent.

Vettel, de sa quatrième pole canadienne, a fait un départ sans faute tandis que derrière lui Bottas a dû abandonner pour résister à une solide attaque de Verstappen.

Hamilton est resté quatrième devant Ricciardo qui a rapidement dépassé Raikkonen avant, après seulement un demi-tour, une violente collision entre Toro Rosso de Brendon Hartley et Williams du héros local Lance Stroll.

Le Néo-Zélandais semblait être coincé dans les barrières alors que Stroll, avec une crevaison, se déplaçait latéralement devant lui au virage cinq et le Toro Rosso a été soulevé du sol avant que les deux ne quittent la piste.

Les deux hommes n'ont pas été blessés. "Il m'a juste chassé de la route", a déclaré l'infortuné Hartley.

L'arrêt précoce de Hamilton sur une stratégie forcée de deux arrêts, en raison d'un problème de chauffage du moteur, ne lui avait pas rendu service, mais lorsque Raikkonen s'est opposé après 33 tours, l'Anglais a pu s'accrocher et reprendre la cinquième place alors que la Ferrari rejoignait.

Cela laissait Vettel et Bottas devant, 24 secondes d'avance sur Verstappen, mais fonctionnant toujours sur leurs ultra-doux d'origine. Bottas a été le premier à cligner des yeux au 37e tour, Vettel a suivi un tour plus tard, tous deux en super-doux.

Tout cela a laissé Vettel aux commandes après 40 tours, 5,7 secondes d'avance sur Bottas avec Verstappen troisième devant Ricciardo, Hamilton et Raikkonen.

Après 42 tours, malheureusement, le week-end du 300e Grand Prix de Fernando Alonso a pris fin lorsque, chassant le 10e, il a été appelé à la pit et à l'abandon. "Pas de puissance, pas de vitesse", a déclaré l'Espagnol. "Désolé mon pote, vidé," dit son ingénieur McLaren.

Promu

À 20 tours de la fin, Hamilton a commencé à trouver un rythme pour se déplacer à moins d'une seconde de Ricciardo tandis que Bottas, à l'avant, réduisait l'avance de Vettel à 3,8 secondes.

Une arrivée en tribune semblait possible jusqu'à ce que Bottas s'enfuie au premier virage et se retrouve dans l'herbe avant de récupérer. Il avait perdu deux secondes et Vettel, en tournant la vis, a répondu par un tour le plus rapide avant de se diriger vers une victoire écrasante.

Sujets mentionnés dans cet article

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Pin It on Pinterest