Grand Prix d'Italie: Charles Leclerc au volant de la Ferrari Monza Triumph

"Quelle course!" dit Leclerc épuisé. "Je ne me suis jamais senti aussi fatigué dans une course. C'était si difficile. Pour moi, c'est un rêve de gagner ici comme cela devant le 'tifosi' – merci à tous!"

Lelcerc a ramené à la maison devant Valtteri Bottas, deuxième, et son coéquipier Mercedes, Lewis Hamilton, qui ont poursuivi le vainqueur pendant presque toute la course jusqu'à ce que ses pneus le fassent tomber.

Après un arrêt aux stands tardif, Hamilton a ensuite revendiqué le meilleur tour en course.

Le coéquipier de Leclerc sur Ferrari, Sebastian Vettel, a connu une journée torride et décevante, terminant 13ème après avoir raté le banc et pris un penalty pour avoir rejoint le groupe de manière dangereuse.

Hamilton s'est excusé auprès de Mercedes et a déclaré que ses pneus "étaient tombés de la falaise … Je suis désolé de ne pas avoir réussi à le faire", a-t-il déclaré.

Le quintuple champion en titre mène désormais son coéquipier Mercedes, Bottas, de 63 points au championnat des pilotes.

Daniel Ricciardo a terminé quatrième devant son coéquipier Renault, Nico Hulkenberg, Alex Albon, le nouveau garçon du Red Bull, Sergio Perez de Force India et Max Verstappen, qui a terminé huitième après avoir pris le 19e rang dans le deuxième Red Bull.

Le héros local Antonio Giovinazzi a terminé neuvième pour Alfa Romeo devant Lando Norris de McLaren, qui a poursuivi son impressionnante saison recrue.

La température de l’air était de 20 degrés Celsius et la piste 33 au moment où les lumières s’éteignaient. Leclerc a pris un départ irréprochable et a repoussé Hamilton à la première chicane.

Grésillement

Verstappen était une victime du premier tour et avait besoin d'un arrêt aux stands pour un nouvel aileron avant et une paire de pneus durs, après une collision à la première chicane.

Après une bataille acharnée entre Albon et Sainz, Leclerc a réalisé un meilleur temps, puis Vettel a fait demi-tour à Ascari, coupant le Racing Point de Lance Stroll lors de son retour.

Les deux voitures ont été endommagées, Vettel se disputant une nouvelle aile avant.

Vettel s'est vu imposer une pénalité d'arrêt et de départ de 10 secondes et a chuté pour durer.

Au 19e tour, Hamilton et Vettel avaient averti que leurs pneus avaient disparu, le Britannique se battant immédiatement pour les "moyennes" tandis que Mercedes tentait la "sous-coupe".

Il est tombé à la cinquième place, mais Leclerc s'est accroché à un tour plus tard pour les «durs» et revient quatrième lorsque le champion a rugi dans la ligne droite.

Les deux hommes se disputèrent férocement, Hamilton tentant de passer deux fois, la deuxième attaque se terminant par une fuite dans l'herbe. "Il ne m'a pas laissé la largeur d'une voiture", a déclaré Hamilton.

Les commissaires ont accepté et Leclerc s'est vu présenter un drapeau noir et blanc l'avertissant de se comporter.

"J'ai besoin de plus de puissance, mec", s'est exclamé Hamilton après une nouvelle attaque déjouée alors que Leclerc était à nouveau hors de portée.

Au 36e tour, Leclerc conserve son avance en franchissant le second tour à la première chicane.

"Certains cas de conduite dangereuse ici", a déclaré Hamilton alors que les stewards notaient l'incident et Bottas, extrêmement rapide, se rapprochait de trois secondes au troisième rang.

Ses pneus étant usés, à 10 tours de la fin, Hamilton s'est freiné et a heurté la première sortie de secours de la chicane. Bottas a passé pour la deuxième place et la chasse était lancée. "Je n'ai plus rien dans ces pneus", a déclaré Hamilton.

Bottas a réduit l'avance à une seconde, mais le tyro monégasque, très glacé, a résisté, mais sa résistance lui a permis de rester devant, tandis qu'Hamilton se retrouvait à trois tours de la fin du match pour chercher un point supplémentaire pour le tour le plus rapide.

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