Grand Prix de Monaco: Records en chute libre sous le règne de Daniel Riccardo et du Red Bull

L'Allemand Nico Hulkenberg de Renault a pris la septième place devant les McLaren du Belge Pascal Vandoorne et deux fois champion espagnol, Fernando Alonso, et un autre espagnol, Carlos Sainz, dixième à la deuxième Renault.

C’était une démonstration claire de l’harmonie entre Ricciardo et Red Bull avec les nouveaux pneus «hyper tendres» à parois roses de la piste refaite, où leur voiture agile était exceptionnelle lors d’une chaude après-midi.

Dès le début, Brendon Hartley de Toro Rosso a brièvement dominé l’époque, le Néo-Zélandais embaume son talent après des semaines de rumeurs selon lesquelles il était sur le point de perdre son siège.

Sur le circuit le plus exigeant et impitoyable du calendrier, ce fut une riposte opportune avant que Vettel ne remporte la première place pour Ferrari.

Vettel n'était pas là depuis longtemps, malgré des améliorations, puisque Verstappen a rapidement marqué le premier tour 1:12 de la séance pour prendre sept dixièmes d'avance sur l'Allemand.

Le Néerlandais n'a pas tardé à 1: 12,071 – un tour plus rapide que celui de Raikkonen pour la pole en 2016 – établissant ainsi un record absolu, à 1,1 seconde d'avance sur Vettel.

Un drapeau rouge a ensuite interrompu l'action. "La réparation de la piste est requise entre les virages quatre et cinq", a déclaré un message de Race Control indiquant qu'un cache de drain devait être réparé entre Casino Square et Mirabeau.

Après 15 minutes, l'action a repris. Seuls Verstappen et les deux Mercedes sont restés dans les stands.

Ils étaient bientôt prêts à rejoindre le trafic frénétique, dans lequel le Néerlandais inscrivait un nouveau record en 1: 12,035, à trois dixièmes de distance de son coéquipier Ricciardo, qui avait répliqué de façon record.

L’Australien, le plus rapide de la matinée, s’était dit confiant de lutter pour la victoire dimanche. "Je sens que l'un d'eux m'a échappé il y a quelques années", a-t-il déclaré.

"Alors, je vais devoir travailler pour ça, mais j'aimerais avoir ce sentiment à chaque course, que nous croyons sincèrement que nous avons une chance de gagner … Je suis prêt à gagner."

Après avoir réduit son temps, Ricciardo est devenu le premier homme des 1: 11 à Monaco avec un tour en 1: 11,841, un autre record et assez bon pour le placer au sommet des feuilles de temps.

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