Bernie Ecclestone se félicite des changements apportés à la Formule 1 après l'appel du "réveil"

Bernie Ecclestone, champion du monde de la Formule 1, affirme que le sport s'annonce plus prometteur après que les équipes se soient mises d'accord sur un nouveau format de qualification de cette saison, même s'il avait cherché une approche plus radicale pour animer les courses. (Nouveau système qualificatif Knockout défini pour la Formule 1)

S'adressant à Reuters deux jours après avoir déclaré que la F1 actuelle était la pire qu'elle ait jamais été et qu'il ne voulait pas acheter de billets pour que sa famille puisse regarder les courses, le joueur de 85 ans avait une note beaucoup plus positive. (Lewis Hamilton annonce de nouvelles modifications aux règles de la Formule 1)

"Je pense maintenant que je serais un peu plus confiant que nous allons voir de bonnes courses", a-t-il déclaré lors d'un entretien téléphonique. "Alors je serai heureux."
Ecclestone a déclaré que les équipes, qui avaient accepté le nouveau format de qualification mardi, s'étaient enfin réveillées et avaient franchi une étape dans la bonne direction, avec d'autres changements à venir.

"Je pense qu'il y a beaucoup de choses que nous pouvons faire et que nous allons faire", a-t-il déclaré.

"Ce dont les gens avaient besoin, c'était d'un coup sec. Je semble être la seule personne à penser que nous devrions faire quelque chose en Formule Un, pour réveiller un peu tout le monde. Et c'est peut-être ce qui s'est passé.

"Je ne dénonçais pas du tout le sport, bien au contraire. J'essayais de l'expliquer à moins que nous ne fassions quelque chose comme nous le ferions."

Le groupe stratégique principal de la Formule 1, qui comprend Ecclestone et les six meilleures équipes, ainsi que l'organe directeur, a approuvé une série de mesures – qui doivent encore être officiellement ratifiées par la Fédération internationale de l'automobile – à Genève.

Les changements visent à rendre les voitures plus rapides, plus fortes, plus difficiles à manier et plus agressives pour la saison 2017.

Le nouveau format de qualification a été adopté à l'unanimité, ce qui signifie qu'il peut être introduit lors de la première course de cette saison en Australie le 20 mars au lieu d'attendre un an.

Selon la nouvelle procédure, les pilotes les plus lents seront éliminés au fur et à mesure que la session avance, plutôt qu'à la fin de chaque phase. La fusillade finale pour la pole se fera entre deux pilotes plutôt que 10.

"L'idée est vraiment que ce sera la même chose que de se qualifier dans des conditions mouillées. Peut-être qu'un ou deux des souliers chauds ne le feront pas. Donc, nous ne verrons pas l'évidence sur le devant de la grille", a déclaré Ecclestone. .

Son propre "apport en dollars", a-t-il déclaré, était quelque chose de plus extrême.

"Mon idée était de laisser les qualifications telles quelles, ne les touchez pas. Et ensuite, pénalisez les joueurs si vous voulez passer de la pole position en fonction du résultat de la course précédente", a expliqué Ecclestone.

Il a expliqué que cela aurait permis d'inscrire un pôle de conducteur dans le livre des records pour la postérité, même s'il ne partait pas de l'avant de la grille en raison de la rétrogradation qui en résultait.

"Je pense que si nous avions une grille différente, nous aurions certainement des courses différentes", a-t-il déclaré.

Ecclestone a déclaré que le sport devait faire davantage pour réduire la domination des champions Mercedes et Ferrari, qui fourniront des moteurs à huit des onze équipes, sur et en dehors de la piste.

"Ce n'est pas bon de voir Mercedes à l'avant, sans aucune concurrence. C'est ce dont je me suis plaint", a-t-il déclaré.

"Je veux que le public apprécie la Formule 1. Je veux qu'ils participent à une course sans pouvoir dire avant de partir:" Je suis sûr que (le triple champion du monde Lewis) Hamilton va gagner ". Je ne veux pas cette."

Dans son précédent entretien avec le quotidien britannique Daily Mail, Ecclestone avait comparé l'influence exercée par Mercedes et Ferrari à celle d'un "cartel illégal".

Les équipes qu'ils fournissent votent généralement conformément à leurs souhaits, tandis que Ferrari peut également exercer un droit de veto sur les questions jugées contraire à leurs intérêts sportifs et commerciaux.

Ecclestone a également déclaré alors que le président de la FIA, Jean Todt, était trop diplomate et devrait confier la gestion de la Formule 1 à quelqu'un d'autre.

Il a clarifié ces remarques mercredi.
"Ce que j'ai cité à propos de M. Todt était très simple", a-t-il déclaré.

"Ce qui était prévu, c’est qu’il soit très occupé à la sécurité routière, par exemple, et pour lui, ou pour moi, à passer une journée entière à ces réunions en sachant pertinemment que nous ne réussirons rien avant le début de la réunion n’est tout simplement pas en marche. .

"Au moment où nous sommes structurés … où Ferrari et Mercedes peuvent se rencontrer et que leurs équipes devront les suivre lorsqu'elles voteront … ce n'est pas bien. Nous n'avons pas besoin de deux équipes de Formule 1 qui courent en Formule Un. Elles sont des concurrents. "

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